Epoxybus voor transformator
Epoxybus voor transformator

Epoxybus voor transformator

Ginte beschikt over uitstekende injectieapparatuur om ervoor te zorgen dat er geen poriën in het isolatiemateriaal ontstaan.
Wij hebben effectieve testapparatuur en testprocedures voor de Epoxy-bussen voor transformatoren. Elke bus moet worden getest voordat deze in de fabriek wordt afgewerkt.
Wij hanteren een speciale interfacebehandelingstechniek (DIT) voor de oppervlaktebehandeling van de busbouten om ervoor te zorgen dat de bus bij langdurig gebruik niet lekt.
Aanvraag sturen
Kenmerken van epoxybus

 

Epoxy bussen voor transformatoren hebben een hoge toepassingstemperatuur. Alle bussen hebben een werktemperatuurbereik van -40~ 130C. Het is erg belangrijk voor de transformatoren die in zeer koude en zeer warme gebieden worden gebruikt. Het is ook erg belangrijk, vooral voor de zonne-/windenergie-transformatoren die gewoonlijk zware stroom in de hete zon op de middag weerstaan ​​en in de koude nacht zeer koud weer doorstaan. In die extreme omgevingen hebben epoxy bussen zeer goede records neergezet. Epoxy bussen voor transformatoren hebben een hoge toepassingstemperatuur. Alle bussen hebben een werktemperatuurbereik van -40~ 130C. Het is erg belangrijk voor de transformatoren die in zeer koude en zeer warme gebieden worden gebruikt. Het is ook erg belangrijk, vooral voor de zonne-/windenergie-transformatoren die gewoonlijk zware stroom in de hete zon op de middag weerstaan ​​en in de koude nacht zeer koud weer doorstaan. In die extreme omgevingen hebben epoxy bussen zeer goede records neergezet.

Hoge prestatiesHoge prestaties:

 

Wij beschikken over uitstekende injectieapparatuur om ervoor te zorgen dat er geen poriën in het isolatiemateriaal ontstaan.
Wij hebben effectieve testapparatuur en testprocedures voor de Epoxy bussen voor transformatoren. Elke bus moet worden getest voordat deze in de fabriek wordt afgewerkt.
Wij hanteren een speciale interfacebehandelingstechniek (DIT) voor de oppervlaktebehandeling van de busbouten om ervoor te zorgen dat de bus bij langdurig gebruik niet lekt. Wij hebben uitstekende injectieapparatuur opgezet om ervoor te zorgen dat er geen poriën in het isolatielichaam ontstaan.
Wij hebben effectieve testapparatuur en testprocedures voor de Epoxy-bussen voor transformatoren. Elke bus moet worden getest voordat deze in de fabriek wordt afgewerkt.
Wij hanteren een speciale interfacebehandelingstechniek (DIT) voor de oppervlaktebehandeling van de busbouten om ervoor te zorgen dat de bus bij langdurig gebruik niet lekt.

 

Epoxy bushing
Strenge test Strenge test:

 

Ginte epoxybussen hebben veel testen doorstaan, conform IEC60137.
Diëlektrische testen
Basis impulsniveautest: voor de 1,2 kV-klasse is de impulsspanning 30kV (volledige golf), en voor de 2,5 kV-klasse is de impulsspanning 45 kV (volledige golf); Test voor hoge spanning van 50 Hz en 60 Hz: voor de 1,2 kV-klasse is de testspanning 10 kV/1 min., voor de 2,5 kV-klasse is de testspanning 2,0 kV/1 min.
Mechanische versterkingstesten
Lekkagetest,

Test voor het uitdrukken van de noppen,

Test van de koppelsterkte van de bouten,
Cantilever-test,

Flensmomenttest.
Milieutest
Het omvat een thermische cyclustest. Het geteste temperatuurbereik is -40~130C, bestand tegen 20 cycli.
Alle ontwerptesten worden uitgevoerd in overeenstemming met de vereisten van de klant of op basis van de overeenkomst tussen ons en de klant.
Op verzoek van de klant hebben wij kopieën van de testrapporten ter referentie.

Epoxy bushing for transformer

 

OPMERKING:


Alle epoxy-bussen voor transformatoren worden geleverd met één AL-klem.
Er zijn afdichtingspakkingen van NBR en HNBR beschikbaar voor de keuze van de klant.
Normaal gesproken zijn de kosten voor de afdichtingspakking niet inbegrepen in de offerte, tenzij de klant dit aangeeft.LET OP
Alle epoxy-bussen voor transformatoren worden geleverd met één AL-klem.
Er zijn afdichtingspakkingen van NBR en HNBR beschikbaar voor de keuze van de klant.
Normaal gesproken zijn de kosten voor de afdichtingspakking niet inbegrepen in de offerte, tenzij de klant dit aangeeft.

 

 

2A-serie aluminiumlegering epoxy bus

 

Materiaal van de pen en spade: 6101-T63 vertind, binnenste spade 4 gaten, buitenste spadegat zie tabel.
Elektrische geleidbaarheid: 56% IACS (20 graden)
Huidige classificatie: 3150A
Spanningsbereik: 2,5 kV, BIL 45 kV
Toepassingstemperatuur: -40~ 130 graden
Diameter tankgat: Φ77,8, montage met 4 bouten. Materiaal bouten en spade: 6101-T63 vertind, binnenste spade 4 gaten, buitenste spadegat zie tabel.
Elektrische geleidbaarheid: 56% IACS (20 graden)
Huidige classificatie: 3150A
Spanningsbereik: 2,5 kV, BIL 45 kV
Toepassingstemperatuur: -40~ 130 graden
Diameter tankgat: Φ77,8, montage met 4 bouten.
aluminum alloy epoxy bushing
2B-serie koperen epoxybus

 

Materiaal van de pen en spade: C11000 vertind, binnenste spade 4 gaten, buitenste spadegat zie tabel.
Elektrische geleidbaarheid: 101% IACS (20 graden)
Stroomsterkte: 4300A
Spanningsbereik: 2,5 kV BIL 45 kV
Toepassingstemperatuur: -40~ 130 graden
Diameter tankgat: Φ77.8.4boutenmontage.Stud- en spademateriaal: C11000 vertind, binnenste spade 4 gaten, buitenste spadegat zie tabel.
Elektrische geleidbaarheid: 101% IACS (20 graden)
Stroomsterkte: 4300A
Spanningsbereik: 2,5 kV BIL 45 kV
Toepassingstemperatuur: -40~ 130 graden
Diameter tankgat: Φ77.8.4boutenmontage.
Copper Epoxy Bushing
3B-2200 serie koperen epoxy bus

 

Materiaal van de pen en spade: C11000 vertind, binnenste spade 2 gaten, buitenste spadegat zie tabel.
Elektrische geleidbaarheid: 101% IACS (20 graden)
Huidige classificatie: 2200A
Nominale spanning: 2 5kV BIL 45kV
Toepassingstemperatuur: -40~ 130 graden
Diameter tankgat: Φ77,8. Montage met 4 bouten. Materiaal bouten en spade: C11000 vertind, binnenste spade 2 gaten, buitenste spadegat zie tabel.
Elektrische geleidbaarheid: 101% IACS (20 graden)
Huidige classificatie: 2200A
Nominale spanning: 2 5kV BIL 45kV
Toepassingstemperatuur: -40~ 130 graden
Diameter tankgat: Φ77,8. Montage met 4 bouten.
Copper Epoxy Bushing For Transformer

 

3B-3300 serie koperen epoxy bus

 

Materiaal van de pen en spade: C11000 vertind, binnenste spade 2 gaten, buitenste spadegat zie tabel.
Elektrische geleidbaarheid: 101% IACS (20 graden)
Stroomsterkte: 3300A
Spanningsbereik: 2,5 kV BIL 45 kV
Toepassingstemperatuur: -40~ 130 graden
Diameter tankgat: Φ77.8.4boutenmontage.
Copper Epoxy Bushings

 

3B-4515 serie koperen epoxy bus

 

Materiaal van de pen en spade: C11000 vertind, binnenste spade 2 gaten, buitenste spadegat zie tabel.
Elektrische geleidbaarheid: 101% IACS (20 graden)
Huidige classificatie: 4515A
Spanningsbereik: 2,5 kV BIL 45 kV
Toepassingstemperatuur: -40~ 130 graden
Diameter tankgat: Φ77.8.4boutenmontage.
Copper Epoxy Bushing

 

4B-4515 serie koperen epoxy bus

 

Materiaal van de pen en spade: C11000 vertind, binnenste spade 4 gaten, buitenste spadegat zie tabel.
Elektrische geleidbaarheid: 101% IACS (20 graden)
Huidige classificatie: 4515A
Spanningsbereik: 2,5 kV BIL 45 kV
Toepassingstemperatuur: -40~ 130 graden
Diameter tankgat: Φ77.8.4boutenmontage.
Epoxy Bushings

 

5B-5400 serie koperen epoxy bus

 

Materiaal van de pen en spade: C11000 vertind, binnenste spade 4 gaten, buitenste spadegat zie tabel.
Elektrische geleidbaarheid: 101% IACS (20 graden)
Huidige classificatie: 5400A
Spanningsbereik: 2,5 kV BIL 45 kV
Toepassingstemperatuur: -40~ 130 graden
Diameter tankgat: Φ77.8.4boutenmontage.
Copper Epoxy Bushing

 

6B-6500 serie koperen epoxy bus

 

Materiaal van de pen en spade: C11000 vertind, binnenste spade 4 gaten, buitenste spadegat zie tabel.
Elektrische geleidbaarheid: 101% IACS (20 graden)
Stroomsterkte: 6500A
Spanningsbereik: 2,5 kV BIL 60 kV, voldoet aan CAN/CSA-C88-M90.
Toepassingstemperatuur: -40~ 130 graden
Diameter tankgat: Φ124.0,4-boutenmontage.
Copper Epoxy Bushing

 

Epoxybus uit de ES5075-serie

 

Nominale spanning: 5 kV, BIL 75 kV;
Stroomsterkte: 2200A~ 4515A
Materiaal van de stift en spade: koper C11000. zilvergesoldeerd, vertind;
Klem: aluminiumlegering;
Isolatielichaam: Hoogwaardig epoxysysteem, Kleur: grijs;
Bedrijfstemperatuur: -40~130 graden,
Speciale behandeling op de interface van de pen en het isolatielichaam, om de werking van de bus te garanderen
life: >20 jaar, zonder lekkage;
Op verzoek van de klant kan het een binnen- of buitentype zijn.
Slagafstand: > 100mm;
Kruipweg > 215mm;
Diameter tankgat: 77,8 mm (3,06")
De binnenspade kan op verzoek van de klant 90 graden roteerbaar worden gemaakt.
Epoxy Bushings
ES5075 Series Epoxy Bushing
ES5075 Series Epoxy Bushings
ES1230-001 Serie Epoxy Bus
Nominale spanning: 1,2 kV, BIL30 kV;
Stroomsterkte: 800A;
Materiaal van de stift en spade: ronde koperen staaf 1,25*3/8", C11000 vertind;
Klem: roestvrij staal 304
Isolatielichaam: Hoogwaardig epoxysysteem, Kleur: grijs;
Bedrijfstemperatuur: -40~ 130 graden,
Diameter tankgat: 65.0mm
ES1230-001 Series Epoxy Bushing
ES1230-002 Serie Epoxy Bus
ES1230-002 Series Epoxy Bushing
 
 
 
Nominale spanning: 1,2 kV, BIL30 kV;
Stroomsterkte: 800A;
Materiaal van de stift en spade: ronde koperen staaf 1,25*3/8", C11000 vertind;
Klem: roestvrij staal 304
Isolatielichaam: Hoogwaardig epoxysysteem, Kleur: grijs;
Bedrijfstemperatuur: -40~ 130 graden,
Diameter tankgat: 65.0mm
ES1230-002 Series Epoxy Bushing

Populaire tags: epoxy bus voor transformator, China epoxy bus voor transformator fabrikanten, leveranciers, fabriek